Ma arvan, et üks raadioamatööri hobiga hästi sobiv elukutse on leitud - kraanajuht. Just rääkisin Hollandist 19LV008 operaator Reitze'ga, kes seda ametit peab. Kraana kabiinis oli tal Lincoln ja väidetavalt istus ta 60m kõrgusel. Ainuke negatiivne asi oli see, et kraanat tuli tööülesannete täitmisek...
Nüüd paar viimast päeva on juba põnevamaks läinud. Minu jaoks kaks uut maad saadud: 45 div. serbia ja 327 Sloveenia. Eile õhtul oli levi Hollandi ja Belgia poole, mida ka ammu kuulnud polnud.
Eile ime kombel väga kehva leviga õnnestus minu jaoks uus maa saada: 119AT014 Madeira. Levi oli tõesti väga hüplik ja seetõttu kahjuks side piirdus vaid kutsungite ja raportite vahetamisega, kuid asi seegi :) Veel oli kuulda hommiku poole 102 ja 43 operaatoreid. Kui need kadusid sama ruttu kui ilmus...
Huvi pärast kruttisin 10m peal ringi ja sain side VU2DSI Indiasse :D Kuulsin täna hommikul, kui Sa ka 11m hõikasid. Kellega ühendust said? Kutsusin vist kehval hetkel, kui levi polnud eriti. Siis ei vastanud keegi. Kuid hiljem sain jälle Malta 93GM411. Pole eriti kedagi jahtida. Praegu väljas 30, 3...
Ega 4 vatiga jah maailma ei valluta, aga uue sideseaduse järgi ongi CB 27 MHz lainealas lubatud SSB modulatsioonis 12W, AM modulatsioonis 1W asemel nüüd 4W, ainult FM modulatsioonis jäi endiselt 4W. Siin suve lõpul sügise alguses võis "vallutada" küll kui levi väga hea oli. Ehk see low po...
Sellise põhimõttega "minimaalsete vahenditega proovida saavutada maksimaalne tulemus" olen mina nüüd asjaga tegelenud 2010 aasta oktoobrist alates. Võimsused on nüüd ajaga küll kasvanud... Siiani pole veel "vurri" katusele soovinud
Tsiteerides klassikuid: "Kui Astro pühapäeva pärastlõunal koju jõudis oli levi juba kadunud". Nii, et vaatamata minu pingutustele kiiresti koju jõuda, jääb sellest etapist minu tulemuseks ümmargune null. Kuidas teistel läks?