CB Foorum

Küsiti antud toite remondi suhtes nõu, kuna ise pole kokku puutunud, siis võtsin vastu palve info uurimiseks

Diood D4 maha põlenud, takisti R24 lahti jootnud end.
Dioodid D5 ja D6 samuti kõvade ülekuumenemisnähtudega.
Trantsid Q4,Q5,Q7,Q8 korras.
Vaadates skeemi ja trantside parameetreid, ei saa kuidagi nii kõva vool olla.
Vahetasin dioodid välja ja jootsin takisti tagasi. Plokk töötab. Aga tahaks aru saada miks selline probleem juhtus. google on napisõnaline, mingi vene sait sellest pisut räägib.
http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?t=6295&page=1
On ehk kellegil sarnane kogemus antud plokiga?

Igaksjuhuks lisan siia ka service manuali allalaadmise lingi. Vastused võib ka PS-i pista, kui ei soovi otse teemasse postitada

Nonohh mehed.
Kas siis keegi ei suuda/oska Alincot remontida
Viimased välgud haarasid neid plokke kaasa kohe päris mitu.
Mulgi 2 hädalist seismas. Mitte ühtegi ülelöögi/läbipõlemise jäle pole
aga plokid ei tööta. Kellegil ikka ehk on kogemusi alinco remundiga.

olen nõus ühe mittetöötava ära ostma

Kas D3 on korras? Skeemide järgi paikneb C5-e ja L3-e vahel.

ccayser kirjutas:Kas D3 on korras? Skeemide järgi paikneb C5-e ja L3-e vahel.

Terve. Trantsid korras, dioodid vahetatud ja üle mõõdetud.
Aga piniseb ja uriseb. Väljund pole üldse korralik. Kahtlustan selle KA7500 vms viga.

Jah, tõesti ka sealt võib viga tulla. KA7500 asenduseks sobib laialtlevinud TL494.
TL494 on oomis olemas ja laoseisu järgi on neid veel kaks tk laos(isiklikult ma seda ei usalda, aga alati saab tellida, kui ei ole) ja ELFAs ei ole neid kohapeal, aga on võimalus tellida. Mõlemas hind sinna 10 jaagu kanti.
Kiirem ja odavam võimalus on sama kivi välja joota kusagilt vanast toiteplokist ja siis katsetada, kas asi muutub.

Kas pinin ja urin tekib koormatud või koormamata plokis?

ccayser kirjutas:Kas pinin ja urin tekib koormatud või koormamata plokis?

Vigiseb ta igas asendis. Kui suur koormus peal siis isegi vaiksem.
Mina kahtlustan trahvo lühiskeerdu. Või siis silukondede jama. Väliselt konded
korras, aga ei tea kuangi.

ermo kirjutas:

ccayser kirjutas:Kas pinin ja urin tekib koormatud või koormamata plokis?

Vigiseb ta igas asendis. Kui suur koormus peal siis isegi vaiksem.
Mina kahtlustan trahvo lühiskeerdu. Või siis silukondede jama. Väliselt konded
korras, aga ei tea kuangi.

Üldiselt kondede väline vaatlus ei ütle tema korrasoleku kohta suurt mitte midagi va. see, kui just lüüt punnis ei ole vms. Endal käest läbi käinud päris mitu juhust, kus kõik väliselt korras, aga aparaat ei käivitu, kuna lüüt oli siiski hapu.

Kui kahtlustad trafo lühiskeerde, siis pane masin tööle ja lase tal koormuseta tööd teha. Kontrolli iga minuti järel mähiste temperatuuri(käega katsumisest piisab). Kui mõni kipub soojenema või lausa kuumaks minema, siis on trafo läbi.

ccayser kirjutas:
Üldiselt kondede väline vaatlus ei ütle tema korrasoleku kohta suurt mitte midagi va. see, kui just lüüt punnis ei ole vms.

Ermo võta mikromeeter ja mõõda kondede läbimõõt ära siis kõik kohe selge.

Kondede parema sesukorra uurimiseks peaks omama tänapäeval ka ESR mõõtjat,eriti impuls toiteid uurides.

Küsimus..

Kas DM-330 vent peaks kogu aeg töötama või kontrollib miski jooksvalt olukorda...Asi nimelt selles, et mingil hetkel avastasin, et vent ei käi ja toiteka korpus on üsna soe...?

es8bfu kirjutas:Küsimus..

Kas DM-330 vent peaks kogu aeg töötama või kontrollib miski jooksvalt olukorda...Asi nimelt selles, et mingil hetkel avastasin, et vent ei käi ja toiteka korpus on üsna soe...?

Vent läheb sellel ikka suht ruttu järgi, ütleks isegi et liialt vara. Aga noh, parem varem kui hiljem

Minu Alinco toiteplokk ärkas jälle ellu ,siinkohal veelkord tänusõnad Äpule,kes kaks suitsu välja visanud transistori asendas ja aparaadile uue elu andis.