CB Foorum

KÜSITLUS :
1.DCS VERSUS CTSS TOON (PMR 446 MHz alas) kumb levib paremini?
2.Kui paljudel foorumikasutajatel on uuemat tüüpi jaamad , mis toetavad DCS valmidust?
3. Rääkige oma kasutuskogemustest DCS osas.
4. Palju on kasutajaid kes omavad jaamu, millel on scrambler funktsioon?
Kudias mõjutab scramler levi ja kuidas ühildub scramler teise firma scrambler jaamadega.

Tõstatan teema kuna DCS kasutamine ja scrambler kasutamine on meil olnud väga taagasihoidlik.



Scrambleri osas olen ise katsetanud Intek 5050-ga ja seal on 2 valikut Sc1 ja Sc2 ja sidekvaliteet tsipa langeb selle funktsiooniga aga mitte märkimisväärselt. Kui ilma scramblerita kuulata , siis tundub nagu räägitakse " hiina keeles" väga lahe funktisioon. (Inteki Sc1 on ühildunud ka ühe suvalise hiina päritolu PMR jaamaga mis toetas kõne salastust).
Mul on vaja kõigi kogemusi , et plaanida kaugemas tulevikus üks uus lähi-distantsi (ca 30-40km) merelahing (vahetult Tallinna / Helsinki läheduses) kus kasutaksime uusi tehnilisi lahendusi sides

sinu puxingul on ka DCS peal...

Ralfwind kirjutas:Tõstatan teema kuna DCS kasutamine ja scrambler kasutamine on meil olnud väga taagasihoidlik.

Scrambleriga kokkupuude puudub, eks ta inverdib su jutu ära ning on lihtsalt kuuldav kasvõi külgribas, aga see selleks. DCS (digital coded squelch) nagu ka CTCSS ainult vaigistab jaama võõrastele (vale koodiga/ilma koodita) signaalidele. Kauguste tagaajamisel pole mõtet sisse lülida neid assju, sest nagunii võetakse käsitsi squelchid maha. Midagi muud kasulikku see dcs, ei paku.

Jah mu jaamal ka see olemas ainuke vahe ,et see ei mürise saate ajal kui 00-d peal kuulata.

Saade tooniga, vastuvõtt ilma seega?
Wouxunil kah see variant.

taivo kirjutas:

Ralfwind kirjutas:Tõstatan teema kuna DCS kasutamine ja scrambler kasutamine on meil olnud väga taagasihoidlik.

Scrambleriga kokkupuude puudub, eks ta inverdib su jutu ära ning on lihtsalt kuuldav kasvõi külgribas, aga see selleks. DCS (digital coded squelch) nagu ka CTCSS ainult vaigistab jaama võõrastele (vale koodiga/ilma koodita) signaalidele. Kauguste tagaajamisel pole mõtet sisse lülida neid assju, sest nagunii võetakse käsitsi squelchid maha. Midagi muud kasulikku see dcs, ei paku.

Jah see Digital coded squelch peaks olema nemüüdes kõikidel uuematel 9 ja 8 seeria Cobradel kui ka teistel täiuslikumatel vabasageduse PMR-446 jaamadel. Ni et tehniliselt saaksime neid kabulaid kasutada väiksemate meredistantside (30-40 km) puhul teoreetiliselt. (Huvitav on proovida vahelduseks midagi uut).

Scrambler jaamu peale Intek 5050-rahval massiliselt pole ja seega merelahingus ei saa kasutada seda funktsiooni kahjuks

Mul Midland CT790 peal R-DCS ja T-DCS.

Kogemused sellega aga täiesti 0

Tegelikult ega nende toonidega pole eriti teha meil midagi pigem segavad.Esiteks tundlikus väiksem teiseks
nullide peal kõigile ikka kuuldav aga ise ei saa eriti pihta kas kanali peal on keegi või on häire,see siis kui kaugemale oma aiast räägid.

äpu kirjutas:Tegelikult ega nende toonidega pole eriti teha meil midagi pigem segavad.Esiteks tundlikus väiksem teiseks
nullide peal kõigile ikka kuuldav aga ise ei saa eriti pihta kas kanali peal on keegi või on häire

OK . Siis jäävad jäävad vanad traditsioonid ja DCS- me ei rakenda. Kuna scrambler jaamad on vähe levinud ei saa neid kasutada merelahingus. Merelahingud toimivad edasi vanal viisil ilma selektiivtoonideta.