PÄRNUMAA CB SIDE (8)

[remy]

Tallinnas oli paar korda kuulda su hõikamist kuid Pärnu õhuruumis siis nähtavasti mitte

[ohhfer]

...sry, võtsin vale "kabula" üles kaasa....kusagil Kihnu kohal avastasin, et kotis on airband kabul, mitte PMR.
Ei viitsinud enam tagasi ka minna, pardal oli 11 reisijat, krt teab, mida nad oleks arvanud

[Kaljukits]

Ei viitsinud enam tagasi ka minna, pardal oli 11 reisijat, krt teab, mida nad oleks arvanud

Oleksid võinud neile ju selgitada tagasiteel, kui oluline ikka PMR side on

[Ambur]

Olin täna terve päeva Pärnus. Kuna sinna sõit tuli ette suht ootamatult, ei jõudnud foorumisse sõnumit panna.
Hõikasin vahetevahel nii PMR446 kui HAM 70cm ja 2m peal, aga kahjuks kedagi kätte ei saanud. Ilmselt oli palavus kõik lobisejad raadiote juurest eemale peletanud.
See-eest sai lausa paaril korral ka ise palavust leevendatud Pärnu lahe mõnusas vees.

[officer]

Reedel kella 12st Pärnu, nii all kui üleval....all, kui aega antakse, lahti PMR;0,7; 2 ja CB.
Laupäeval kella 10 st teel .........(kuhu siis veel )

[officer]

Tall.-Pärnu täna k.12-14 vahel; siis kuni homme lõunani Pärnu 2M repiiteri peal, siis jälle Pärnu-Tall.
Autos lahti CB23 ja PMR8.

[Xpike]

Nägin MaXXXima parklas kellegi Mazdat millel oli kaks antenni peal kõrvuti, seejärel vaatasin kõrvalistuja poolsest aknast sisse ja nägin seal sees kahe istme vahel helendavat "8"'t see on kõik mida ma Pärnu side kohta öelda oskan. Kunagi ehk saan ka oma CB jaama ja siis ma vaatan, mida nad seal 8 peal räägivad kah..


Edit: kui ma nüüd järele mõtlen, ei pruukind see üldsegi ju CB sageduse jaam olla.

[ES7TR]

Nägin MaXXXima parklas kellegi Mazdat millel oli kaks antenni peal kõrvuti, seejärel vaatasin kõrvalistuja poolsest aknast sisse ja nägin seal sees kahe istme vahel helendavat "8"'t see on kõik mida ma Pärnu side kohta öelda oskan. Kunagi ehk saan ka oma CB jaama ja siis ma vaatan, mida nad seal 8 peal räägivad kah..


Edit: kui ma nüüd järele mõtlen, ei pruukind see üldsegi ju CB sageduse jaam olla.

Küllap ta ikka oli.
Amburi kodulehelt http://www.ambur.ee/sagedus.html tekst:
Eestis pole CB lainealas hädaabi kanalit eeskirjadega paikka pandud ja ka autojuhid kanalit E 19 eriti ei kasuta, siin on kujunenud rekkameeste kanaliks E 8 AM (27,055 MHz).

[sombi]

Ma ei saa nüüd aru, et mis sellel 8AM-il ja hädaabi kanalitel ühist on? Hädaabi kanalid erinevatel CB-jaamadel on ju 9 ja 11A. Aga et 8 võiks olla, seda ma küll ei tea.

[Xpike]

See vist on lihtsalt kuidagi sõnastatud ühte lausesse see kirjeldus. Vast ei olegi midagi ühist?

[Ambur]

Edit: kui ma nüüd järele mõtlen, ei pruukind see üldsegi ju CB sageduse jaam olla.

Ma ei saa nüüd aru, et mis sellel 8AM-il ja hädaabi kanalitel ühist on? Hädaabi kanalid erinevatel CB-jaamadel on ju 9 ja 11A. Aga et 8 võiks olla, seda ma küll ei tea.

ES7TR mõtles seda, et see number 8 seal displeil on ikka ilmselt CB kanal, nimelt Eesti rekkameeste kanal. Lihtsalt tõi kodulehelt välja ühe lause.
Keegi pole väitnudki, et sellel hädaabikanaliga midagi pistmist on. Ja hädaabikanal 11A kaotati rahvusvaheliselt ära juba siis, kui CB standard läks 23 kanalilt üle 40 kanaliseks.

[sombi]

Ambur, pole hullu midagi, lihtsalt su kodulehel olevast lausest võib välja lugeda, nagu hädaabi võiks maailmas olla kaheksas kanal, aga kuna Eestis pole seda paika pandud, siis kasutavad seda rekkamehed. Sellepärast tekkiski küsimus, et mis neil ühist on. 11A on väga hea kanalivalik kohalikuks sideks ülelevide ajal, sest paljudel tänapäevastel jaamadel see puudub ja häireid seega vähem. Sama kehtib ka puuduvate kanalite 3A, 7A,15A ja 19A kohta, kui neid nii võib nimetada. Sa andsid praegu hea mõtte mulle, peaks oma jaamale ka need A kanalid juurde tekitama lisa lülitiga, sest paljudel on jaamad, milledel saab ise sageduse määrata (SSB plaanin kah külge aretada mingi hetk). Nii saaks ka suure läbu ajal ehk sidet pidada

[Ambur]

Panen siia sama lause koos eelnevaga, siis on vast arusaadavam:
Rahvusvaheliselt on kanal E 9 (27,065 MHz, kõik modulatsiooni tüübid) hädaabi kutsekanal ja E 19 AM (27,185 MHz) maanteeside (autojuhtide) kanaliks. Suurel osal CB jaamadel saab nendele kanalitele minna otselülitusega.
Eestis pole CB lainealas hädaabi kanalit eeskirjadega paikka pandud ja ka autojuhid kanalit E 19 eriti ei kasuta, siin on kujunenud rekkameeste kanaliks E 8 AM (27,055 MHz).

11A on väga hea kanalivalik kohalikuks sideks ülelevide ajal, sest paljudel tänapäevastel jaamadel see puudub ja häireid seega vähem. Sama kehtib ka puuduvate kanalite 3A, 7A,15A ja 19A kohta, kui neid nii võib nimetada. Sa andsid praegu hea mõtte mulle, peaks oma jaamale ka need A kanalid juurde tekitama lisa lülitiga, sest paljudel on jaamad, milledel saab ise sageduse määrata (SSB plaanin kah külge aretada mingi hetk). Nii saaks ka suure läbu ajal ehk sidet pidada

CB jaamadega, millel on ka 5 KHz samm (nagu President George'l), saab niigi nendele vahekanalitele minna, seepärast on leviga lobisejaid ka seal, kuigi jah vähem.
Need 20 KHz vahed osade CB kanalite vahel on jäetud sellepärast, et nendel sagedustel töötavad tehnilised kõrgsagedusseadmed.

[U2]

Soomes, Helsinki ümbruses on 19-AM kanal väga levinud, ka autojuhid, kes erinevate töömaadega seotud on. Möödunud aastal ka sama Tamperes.

[Ambur]

Soomes, Helsinki ümbruses on 19-AM kanal väga levinud, ka autojuhid, kes erinevate töömaadega seotud on. Möödunud aastal ka sama Tamperes.

Mujal Euroopas ja ka väljapool istuvadki rekkajuhid maanteekanalil 19 AM.