CB Foorum

Tervist.
Olen Cb teemal veel väga võhik, aga huvi on asja vastu suur. Seega sai autosse ostetud Harry II jaam, mis omakorda läks statsionaalse antenni külge. Käisin antud komplektiga ka tehnoturus swr mõõtjaga seadistamas ja sellega on kõik ok.
Mure aga selline, et meeletult viskab häireid sisse. Seda eriti Xenon tulede puhul. Olen kasutanud otsingut ja igasugu variante juba proovinud(jaama korpus maandada, pluss ja mass otse akult, mürafilter vahele panna toite ahelasse jne), aga midagi pole aidanud
Kahtlustan juba et kas jaam on nii kehva. Proovisin isegi nii, et võtsin toite lausa eraldi aku pealt, kuid ka siis lõi häire sisse. Kas viga võiks olla seotud kuidagi antenniga või on tõesti jaamas viga? Antenn anti mingi odav käkk, kuid ei oska öelda kas see võiks kuidagi antenniga seotud olla.
Häired mida olen veel täheldanud peale Xenonite on kojameeste kasutamine ja auto signaal pasun, hetkel pole muud märganud.

Ahjaa...märkasin ka seda, et kui tuled autol põlevad ehk jaamal on suur pinin sees, siis pinin kaob sellel hetkel kui ise antennist kinni võtan. On selline asi normaalne või viitab millelegi mida peaksin kontrollima?

Tänud

CB-jaam jäta rahule - see on Sul hea tundlikkusega kui auto pardavõrgu poolt tekitatud laia spektriga mürad /mis ka CB-sagedusi katavad/ üles võimendab.
Ksenoontulede muundi, kojameeste mootori kollektori- ja helisignaali kontaktide sädelemine annavadki neid laia sagedusribaga häireid, mis CB-jaama antenni kaudu sisse pääsevad.
Pane auto +12V pardavõrgu ja kere vahele mitmesse eri kohta keraamilised kondensaatorid 0,01..0,1 mkF ja proovi siis häirete mõju uuesti. Kui vähenes, otsi veel kohti, kus konded veel effektiivsemalt mõjuvad.
Aga vaata, et auto aju impulssahelaid kondedega ei silda!! Ja et need konded auto el.ahelais lühist ei tekitaks!! Kasuta vähemalt 100V tööpingega keraamilisi kondesid.
Kõiki auto juhtmeid varjestada ei ole võimalik, nii et peale kondedega saadud mürade vähendamise effekti muule abile suurt loota polegi.
Kvaliteetsed ksenoontulede muundid raadiohäireid anda ei tohiks üldiselt.
Edu!
304EI/ES6EI

Ja kui see kõik ikkagi ei aita siis vaheta Harry 2 vanema Harry Classicu vastu.

dexter kirjutas:...Ahjaa...märkasin ka seda, et kui tuled autol põlevad ehk jaamal on suur pinin sees, siis pinin kaob sellel hetkel kui ise antennist kinni võtan. On selline asi normaalne või viitab millelegi mida peaksin kontrollima?

Tänud

Paistab nii et antennijala maandus pole korras. Tee veel järgmine katse antennialuse maanduse proovimseks. Kui ainult UHF-pistiku kesktraat on CB-jaama antennipesasse lülitatud (ja koaksiaali palmik mitte!) kas häiresignaalide tugevus on natuke väiksem? Kui oleks nii, on antennialuse maandus kehv, sest hoolimata et alalisvooluga oleks see 0 Ohm.

Mis te jamate? Ma saan aru, et häire tuleb antenni kaudu sisse. Sellisel juhul ei aita muu, kui häireallikatega tegeleda. Ühel autol ei saanud isegi raadiot kuulata, olid LED-tuled, ehitasin filtrid tulede sisse ja probleem kadus.

oh2jin kirjutas:

dexter kirjutas:...Ahjaa...märkasin ka seda, et kui tuled autol põlevad ehk jaamal on suur pinin sees, siis pinin kaob sellel hetkel kui ise antennist kinni võtan. On selline asi normaalne või viitab millelegi mida peaksin kontrollima?

Tänud

Paistab nii et antennijala maandus pole korras. Tee veel järgmine katse antennialuse maanduse proovimseks. Kui ainult UHF-pistiku kesktraat on CB-jaama antennipesasse lülitatud (ja koaksiaali palmik mitte!) kas häiresignaalide tugevus on natuke väiksem? Kui oleks nii, on antennialuse maandus kehv, sest hoolimata et alalisvooluga oleks see 0 Ohm.

Proovisin täna seda varianti, mingit erinevust ei täheldanud, kui siis tõesti ülimalt minimaalne. Antennijala massi koha puhastasin kenasti rollock lihvijaga alt ära ja pärast kui antenn oli kinni katsin korrosioonitõrje vahaga üle, seega eeldan, et mass on ok.

sombi kirjutas:Mis te jamate? Ma saan aru, et häire tuleb antenni kaudu sisse. Sellisel juhul ei aita muu, kui häireallikatega tegeleda. Ühel autol ei saanud isegi raadiot kuulata, olid LED-tuled, ehitasin filtrid tulede sisse ja probleem kadus.

Olen tegelikult nõus, meeledi likvideerikisin häired, mitte ei summutaks neid kuidagi jaama jaoks. Oskab keegi soovitada mida teha või siis kelle poole pöörduda Tartu kandis

Täna proovisin ka igaks petteks teist jaama koos magnet antenniga. Antenni panin enda statsionaalse kõrvale, jaama toite võtsin eraldi sigari süütajast. Tulemus ikka sama. Nii kui tuled sisse lülitasin oli häire sees.
Oskab keegi soovitada, kuidas xenon ploki häireid likvideerida? Või siis on siin kedagi, kelle poole sellise murega pöörduda?

tere.oled sa kindel,et xenonites asi minu küll sellist muret pole.pole mingisugust häiret kas tuled põlevad või ei põle.Aga xenoneid on ka erinevaid,kallimatel on juba mingi lisa plokk vahel mis ei lase häireid tekitada.

kristo1 kirjutas:tere.oled sa kindel,et xenonites asi minu küll sellist muret pole.pole mingisugust häiret kas tuled põlevad või ei põle.Aga xenoneid on ka erinevaid,kallimatel on juba mingi lisa plokk vahel mis ei lase häireid tekitada.

Kui xenonid ei põle on eetris vaikus, müra ei ole. Ainult kojameeste ja pasunaga kostub müra, kuid need pole nii häirivad. Gabariit tuledega probleeme pole. Xenon plokid pole kindlasti originaalid, seega võivad mingid odavad olla küll.
Ahjaa, suuri häireid märkasin ka elektriliinide alt läbi sõites, vahet pole kas kõrgepinge või tavaline. Aga see vb normaalne?

elektriliinide alt läbi sõites teeb minul ka nii.
Aastaid tagasi oli mul autoks honda civic ja olid samad mured.polnud vahet mis kangi või nupu puutusid.ma ei saanutki sellest jamast lahti.
aga edu sulle siis anomaalia lahendamisel.kui jagu saad siis teavita meid ka ikka.

Kuidas xeno blokid on kinnitatud? Kas kere külge või mujale mingi plastiku külge? Kuidas on lood kapoti maandusega keresse? Osadel autodel on kere ja kapoti vahel korralik vasest lint. Muidugi hiina xeno blokid võivad igasugu jama välja pritsida ja kardan, et selle vastu rohtu keeruline leida.

Mario kirjutas:Kuidas xeno blokid on kinnitatud? Kas kere külge või mujale mingi plastiku külge? Kuidas on lood kapoti maandusega keresse? Osadel autodel on kere ja kapoti vahel korralik vasest lint. Muidugi hiina xeno blokid võivad igasugu jama välja pritsida ja kardan, et selle vastu rohtu keeruline leida.

Plokid kinnituvad plastiku külge. Kapoti ja kere vahel on korralik vasest lintkaabel. Ise kahtlustan kah xenon plokke, et mingid odavad jurad seal